一、什么是土工布？

四川土工布就是實際使用方常說的無紡布，分為短纖針刺非織造土工布和聚酯長絲紡粘針刺非織造土工布，簡稱短絲布和長絲布。通常情況下都是指的這兩種，除此之外還有一種機器編織而成的長絲機織土工布。短絲無紡布執(zhí)行【國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 17638-1998】，而長絲無紡布執(zhí)行【國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 17639-2008】。同等克重長絲布的拉力要比短絲布的高，但是短絲布的厚度卻比長絲布的厚，比如100克的長絲布縱橫向斷裂拉力是4.5KN（千牛），厚度為0.8毫米，而100克短絲布的拉力則為2.5KN（千牛），厚度為0.9毫米。當(dāng)然這些指標(biāo)是指的達標(biāo)的布。

二、什么是土工膜？

四川土工膜是一種以聚乙烯顆粒為原料通過擠出淋膜機工藝和吹膜機吹塑工藝制成的高分子聚合物。其具有良好的柔韌性、拉伸延展性能、抗穿刺強度以及低滲透系數(shù)，由于其最主要的特點是防滲、隔離，因此土工膜又稱防滲膜，有些實際使用方習(xí)慣稱之為防滲土工布、防水土工布。土工膜分白色透明的、黑色的，一般情況使用黑色的多，因為黑色的加入了雙抗，雙抗是指抗氧化劑和抗紫外線兩種輔料添加劑，也是呈顆粒狀，所以絕大多數(shù)工程采用黑色的土工膜，而白色的則主要用在隧道中，也就是隧道防水板。一般1.0毫米以上的土工膜稱為防水板，車間習(xí)慣叫做板子。

三、土工布和土工膜的區(qū)別

土工布因其具有良好的透水性又名透水土工布，除此之外其在道路養(yǎng)護、機場、河道邊坡、垃圾填埋場等項目中有加筋防護和反濾的特性；而土工膜恰恰與其相反，其低滲透系數(shù)使其具有優(yōu)良的防滲、隔離的效果。由于兩者是相輔相成的，因此兩者搭配使用在各種要求嚴(yán)格的工程中可以發(fā)揮很好的效果。隨著我國的經(jīng)濟現(xiàn)代化進程，國家對生態(tài)環(huán)境的重視以及國民環(huán)保意識的逐漸提高，土工布和土工膜被廣泛應(yīng)用于各種環(huán)保項目中已成趨勢，是整個防滲主體系統(tǒng)的關(guān)鍵，關(guān)乎著整個工程的成敗，重中之重，無可替代。